Kiểm Tra Ắc Quy

Ắc quy được xem là nguồn cung cấp điện khi các động cơ ô tô chưa hoạt động. Thông thường, khi ô tô không sử dụng trong một thời gian dài hay tài xế quên tắt các thiết bị tiêu thụ điện năng như đèn pha, điều hòa… trước khi rời khỏi xe, rất dễ làm cạn kiệt nguồn điện bình ắc quy. Đến khi cần đề máy, ắc quy không thể cung cấp đủ nguồn điện để khởi động động cơ..

Khi rơi vào tình huống này, các tài xế chưa có nhiều kinh nghiệm khắc phục sự cố trên ô tô của chính mình thì thường lúng túng và nghĩ ngay đến việc tự ý sửa chữa. Tuy nhiên, giải pháp này sẽ mất rất nhiều thời gian. Hoặc cũng có thể khiến cho xe của mình trở nên hư hỏng nặng hơn.

Vệ Sinh Khoang Động Cơ, Các Đầu Cực Ắc Quy

Trước khi dùng dây câu kích bình điện, cần dung khan khô lau khoang động cơ cũng như vệ sinh 2 đầu cực của bình ắc quy để đảm bảo khả năng dẫn điện. Ngoài ra, nên kiểm tra xăng dầu rò rỉ phòng tình huống các đầu kẹp chập vào nhau có thể gây cháy nổ.

Tắt các thiết bị điện trên xe và dùng dây câu bình.

Trên các loại bình ắc quy ô tô hiện nay, cực dương kí hiệu màu đỏ hoặc dấu (+) thường được thiết kế lớn hơn cực âm (-). Dùng một đầu kẹp của dây câu bình màu đỏ nối với cực dương của ắc quy bị hết điện. Đầu kẹp còn lại của dây màu đỏ nối với cực dương (+) của ắc quy dùng để kích điện trên xe cứu hộ. Khi thực hiện thao tác này, cần chú ý không để các đầu kẹp chạm vào nhau hay chạm vào thân xe vì có thể gây nẹt lửa dẫn đến cháy nổ..

Tiếp theo, tài xế sử dụng một đầu dây câu bình màu đen nối với cực âm (-) trên ắc quy kích của xe cứu hộ. Đầu dây màu đen còn lại kẹp vào một bộ phận kim loại không sơn trên xe bị hết điện ắc quy..